Santiago Niño-Becerra afirma “la alternativa es un modelo más intervenido, regulado, con más protagonismo de las corporaciones y de los técnicos; en el que los políticos y los estado van a menos.

Barcelona (Redacción).- Santiago Niño-Becerra, el catedrático de Estructura Económica del Institut Químic de Sarrià (IQS) de Barcelona ha afirmado este lunes en 8 al dia de 8tv que “el modelo de protección social se está agotando y la clase media se está muriendo”. Niño-Becerra se refería de este modo las conclusiones del último informe de la OCDE, que ha calificado de “terrorífico”.

Según dicho informe, la contribución al crecimiento global desde 2001 a 2060 será “inversamente proporcional al crecimiento de la demografía”. Es decir, “cuantos más ciudadanos menos crecerá el PIB global porque consumirán unos recursos que no generarán”. En opinión del catedrático la OCDE ha optado por la “hipótesis optimista” dado que “la economía china no irá como una moto como dice el informe”. Además, Niño-Becerra ha señalado que “la desigualdad crecerá más hasta 2060 en España.

El capitalismo se está agotando. En 2010 se agotó el trabajo realizado desde 1950. La historia le da la razón a Marx, algo que sucede desde el año cero. Los sistemas se agotan”,ha explicado el catedrático. “Lo que nos dice la OCDE es que vamos a peor”, ha concluido el profesor.

Y si el capitalismo se agota, ¿cuál es la alternativa? En opinión de Niño-Becerra “la alternativa es un modelo más intervenido, regulado, con más protagonismo de las corporaciones y de los técnicos; en el que los políticos y los estado van a menos.

¿Y eso no llevará a más intervencionismo? “Le recuerdo que el BCE en noviembre tendrá la autoridad de ir a un banco de España y echar a su presidente sin tener que avisar al Gobierno. El BCE es casi Dios en el tema financiero. Es inevitable, del mismo modo que el feudalismo se acabó, también acabrá el capitalismo: es la dinámica de la historia”.

Niño-Becerra ha señalado que el gobierno de Mario Monti, que sustituyó a Silvio Berlusconi en Italia en un momento de extrema gravedad, “fue un expermiento” de las autoridades europeas. En opinión del catedrático en España no sucedió porque se hizo caso desde el minuto uno. “España puso en la Constitución que prefería que se murieran niños de hambre antes que dejar de pagar la deuda. Los mercados entonces entendieron que España era de fiar”, ha dicho en 8 al dia.

 

Regresan los cinco agentes de la Policía Nacional desplazados a Mali para participar en la identificación de las víctimas del avión siniestrado

Regresan los cinco agentes de la Policía Nacional desplazados a Mali para participar en la identificación de las víctimas del avión siniestrado

Cuerpo Nacional de Policía

Madrid, 03/08/2014

El director general, acompañado de la Comisaria General de Policía Científica, les ha mostrado su  felicitación y el orgullo de toda la Policía española por la misión cumplida a pesar del riesgo y de las duras condiciones en la zona

En la aeronave viajaban 118 personas, entre ellos seis españoles, miembros de la tripulación, por lo que inmediatamente la Dirección General de la Policía activó un equipo de Identificación de Víctimas en Desastres para que se desplazara al lugar de los hechos

Los equipos IVD de Policía Científica son grupos de una gran profesionalidad, rápida activación y en estado de alerta permanente, en escasas horas consiguen poner en marcha todo un dispositivo de actuación ante situaciones de necesidad de identificación de víctimas múltiples

Paralelamente otro equipo de trabajo se encargó desde España de obtener muestras biológicas de los familiares, así como datos de las víctimas que pudieran contribuir en la identificación

Los cinco especialistas de la Policía Nacional desplazados a Mali para colaborar en las labores de identificación de los cadáveres del avión siniestrado el Mali, el pasado 24 de julio, han regresado hoy a España. Los agentes han trabajado en el lugar durante una semana en condiciones climatológicas extremas y en una situación de gran inestabilidad en la zona.

En la aeronave viajaban 118 personas, entre ellos seis españoles, todos ellos miembros de la tripulación, por lo que desde la Dirección General de la Policía se puso en marcha un dispositivo especial para que expertos en Identificación de Víctimas en Desastres (IVD) se desplazaran al lugar de los hechos. Paralelamente, otro equipo de especialistas de la Policía Nacional se encargó desde España de obtener muestras biológicas de los familiares, así como datos de las víctimas que pudieran contribuir en la identificación.

Identificación, investigación y atención a los familiares

El pasado día 24 de julio, sobre las 01,30 horas, un avión operado por la compañía española Swiftair para Air Algérie sufrió un accidente en la República de Mali. En la aeronave siniestrada viajaban unas 118 personas de distintas nacionalidades, la mayoría franceses. Fuentes oficiales confirmaron que los seis miembros de la  tripulación eran españoles.
Inmediatamente la Dirección General de la Policía estableció como prioridad la identificación de las víctimas españolas fallecidas en territorio de la República de Mali, enmarcada en una labor humanitaria de auxilio a los familiares y víctimas del siniestro. Los Ministerios de Fomento, Defensa, Exteriores y Cooperación e  Interior desplegaron un dispositivo coordinado para la identificación de los cadáveres, la investigación de lo sucedido y la atención a los familiares de los fallecidos.

En el dispositivo activado desde la Dirección General de la Policía han participado, además de la Comisaría General de Policía Científica, la División de Cooperación Internacional y la Subdirección General de Logística.

Plan Nacional de Actuación en Sucesos con Víctimas Múltiples

La Comisaria General de Policía Científica activó ese mismo día el Plan Nacional de Actuación en Sucesos con Víctimas Múltiples para las Unidades de Policía Científica del Cuerpo Nacional de Policía  (desarrollado conforme al RD 32/2009) con el fin de colaborar en las labores de identificación de las víctimas trasladando un equipo de cinco expertos en identificación de Víctimas en Desastres (IVD) al lugar de los hechos.

Este traslado se realizó en un avión de las Fuerzas Armadas españolas, con salida a las 07,30 horas del sábado día 26 del aeropuerto de Torrejón de Ardoz (Madrid), llegando al lugar del siniestro a primera hora del domingo e  integrándose en los equipos de la Gendarmería francesa que dirigía las labores en la zona. El equipo, denominado “postmorten” y con experiencia en este tipo de sucesos, ha colaborado en la toma de muestras genéticas de las víctimas con el equipo francés.

Las labores de levantamiento de cadáveres y toma de muestras se han realizado durante una semana en condiciones extremas, tanto por la climatología, -temperaturas de más de 40ºC y tormentas de agua y arena-, como por la situación de inestabilidad en la zona. Durante su estancia, los agentes han estado acompañados por el inspector jefe de la Policía Nacional agregado del Ministerio del Interior en Mali, adscrito a la División de Cooperación Internacional.

Simultáneamente, la Comisaría General de Policía Científica  puso en marcha en España otro equipo de trabajo encargado de obtener muestras biológicas de los familiares y otros datos identificativos de las víctimas que pudieran contribuir a su identificación.

La Oficina Nacional de INTERPOL Madrid, adscrita a la División de Cooperación Internacional, se responsabilizó de canalizar la remisión de la información obtenida de los familiares de las víctimas hasta los Laboratorios designados para el análisis de las muestras recogidas en el lugar de los hechos.

Además, durante este periodo la Comisaría General de Policía Científica ha colaborado con la Oficina de Asistencia a Víctimas y sus Familiares (OAV), constituida en el gabinete de crisis de Ministerio de Fomento, tal como se establece en Protocolo de Coordinación para asistencia a las víctimas de accidentes de aviación civil y sus familiares.

El Director General de la Policía los ha felicitado a su llegada

A su llegada, el director general de la Policía, acompañado de la Comisaria General de Policía Científica, Pilar Allúe, les ha mostrado su  felicitación y el orgullo de toda la Policía Nacional por la misión cumplida: “a pesar del riesgo y de las duras condiciones en la zona, el equipo de Policía Científica ha cumplido con la eficacia y la profesionalidad de siempre un trabajo muy difícil. Los familiares de las víctimas y toda España deben saber que la Policía ha actuado con el máximo rigor y diligencia ante esta catástrofe. Esta misión ha contribuido además a aumentar el prestigio internacional de la Policía española”.

Equipos IVD, en alerta permanente

Los equipos IVD de Policía Científica son grupos de una gran profesionalidad, rápida activación y en estado de alerta permanente que en escasas horas consiguen poner en marcha todo un dispositivo de actuación ante situaciones de necesidad de identificación de víctimas múltiples. Los especialistas de IVD cuentan un gran prestigio y eficacia acreditados en las innumerables catástrofes que han intervenido, tanto a nivel nacional como internacional, como ha quedado patente en los dos últimos casos en los que han participado: el accidente ferroviario de Santiago de Compostela de julio de 2013, con 79 víctimas, o el incendio en el año 2012 en la granja Prisión de Comayagua en Honduras con 361 fallecidos.

Servicio de Montaña de la Guardia Civil

El Servicio de Montaña de la Guardia Civil ha rescatado a 343 personas durante los meses de junio y julio

De las 227 intervenciones llevadas a cabo fueron rescatadas 172 personas ilesas, 153 heridas y 18 fallecidas

Se ha intervenido principalmente en actividades de senderismo y escalada

Estos accidentes ocurren principalmente porque los excursionistas sobrestiman sus posibilidades al afrontar la actividad y por no planificar dicha actividad

El Servicio de Montaña de la Guardia Civil ha rescatado a 343 personas durante los meses de junio y julio

El Servicio de Montaña de la Guardia Civil ha rescatado a un total de 343 personas de las que resultaron 172 ilesos, 153 heridos y 18 fallecidos en las 227 intervenciones que ha llevado a cabo durante los meses de junio y julio, que suponen un 19,38% más de los que se realizaron en el mismo periodo del año anterior.

El senderismo y la escalada son las actividades más practicadas y en la que se han precisado más rescates, principalmente por el extravío y tropiezos (caídas al mismo nivel) de los montañeros, un 22 %, seguidos de los saltos a pozas de agua en actividades de barrancos.

Los excursionistas con falta de nivel técnico e inexperiencia son los más accidentados, ya que sobreestiman sus posibilidades, lo cual suele provocar los accidentes.

Pirineo Aragonés y Sierra de Guara donde más accidentes se han registrado

El Pirineo Aragonés y la Sierra de Guara, ambos en la provincia de Huesca, son lugares donde se ha concentrado la mayor parte de las actuaciones de las unidades de montaña de la Guardia Civil, con el 55 % del total. También es donde mayor afluencia de excursionistas se ha registrado.
En el último fin de semana del mes de julio, en la provincia de Huesca, se han realizado un total de 15 rescates, con el resultado de 4 personas ilesas rescatadas, 12 heridos leves y 1 fallecido.
El mayor número de accidentes han ocurrido en la Comunidad Autónoma de Aragón (54%), seguido de Baleares y Castilla y León (10%).
Estos accidentes ocurren principalmente por sobrestimar sus posibilidades al afrontar la actividad, así como por no planificar dicha actividad. Además, en muchos casos los excursionistas carecían de la preparación físico-técnica adecuada para la actividad realizada y no habían planificado adecuadamente la actividad.
Los heridos, muchos de ellos con lesiones de gravedad y las personas ilesas no se encontraban en condiciones de salir por sus medios de la situación difícil en la que se encontraban.

Consejos para evitar accidentes en montaña

Un buen consejo para evitar accidentes en montaña consiste en aplicar una formula sencilla:

PREVENCION = PLANIFICACION + PREVISION

Planificar una actividad en montaña consiste en obtener información de la misma (cartografía, previsiones meteorológicas,..), preparación físico-técnica adecuada para la actividad y material adecuado y en buen estado.
Además de esto debemos aplicar una previsión para el caso de que se produzcan cambios importantes en las condiciones de la actividad que estamos realizando, lo que ocurre con cierta frecuencia en actividades de montaña. Para este fin nos proveeremos de comida  y agua de sobra, ropa de abrigo e impermeable aun en condiciones optimas de tiempo, chaleco reflectante por si nos vemos obligados a hacer señales al helicóptero u otras personas y llevar las baterías de nuestro teléfono cargadas totalmente, ya que en caso de necesidad  podemos comunicarnos con mayor tiempo de uso, incluso enviar nuestra situación geográfica a través de las modernas aplicaciones disponibles actualmente.

Consejos en caso de accidente

  • Dar aviso a los Grupos de Rescate con los siguientes datos:
    • Qué, cuándo y dónde ha ocurrido
    • Estado en el que se encuentra la víctima
    • Meteorología de la zona
    • Facilitar todos los teléfonos del personal que se encuentre con la víctima.
  • Proporcionar a la victimas los primeros auxilios
  • Si se va a hacer uso del helicóptero limpiar la zona de objetos que puedan salir volando y engancharse al rotor.

Servicio de Montaña de la Guardia Civil

El Servicio de Montaña tiene como misión específica el ejercicio de todas aquellas funciones encomendadas a la Guardia Civil en las zonas de montaña o aquellas otras que por su dificultad orográfica o climatológica, requieran una especial preparación física y técnica, así como el empleo de determinados medios técnicos.
El Servicio está compuesto por una Jefatura que se encuentra en Jaca (Huesca); un Centro de Adiestramientos Específicos de Montaña en Candanchú (Huesca) y una organización periférica compuesta por 26 Unidades.
Estas unidades están desplegadas en los macizos montañosos más importantes de la geografía nacional, organizadas en Secciones, Grupos o Equipos de Rescate e Intervención en Montaña (SEREIM’s, GREIM’s y EREIM’s), según el número de efectivos con los que cuenten.
Asimismo, el Servicio cuenta en todas sus intervenciones, siempre que sea necesario, con el apoyo de las Unidades de Helicópteros de la Guardia Civil.

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